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Controlador Dyno de transmisión de lujo HT-DCC

Diseñado como un sistema de control de dinamómetro de transmisión de uso general para dinamómetros Axi-line o Mustang utilizando nuestro controlador HTC-S+. Reemplace los controles obsoletos existentes con este carrito todo en uno. Nuestro controlador HTC-S utiliza la última tecnología de procesador que nos permite un desarrollo continuo y actualizaciones constantes de firmware y capacidad de expansión para satisfacer las necesidades de la industria de hoy y de mañana. El carro utiliza nuestro software patentado Hydra-Test Dyno Control basado en nuestro popular software de cuerpo de válvula. Las mejoras continuas del software basadas en los comentarios y solicitudes de la industria significan que este es el último sistema de control y prueba que necesitará comprar.

La consola de control Hydra-Test Dyno se está convirtiendo rápidamente en la consola de control estándar para los dinamómetros de transmisión. Reemplace los controles obsoletos existentes en su Axi-line o Mustang dyno con nuestro carro todo en uno.

Completo Dyno & Control de transmisión paquete todo en uno

  • Controles dyno manuales y automáticos completos para pruebas manuales o automatizadas

  • Control de solenoide completo para admitir todas las unidades de último modelo

  • Hardware compatible con nuestro controlador TEHCM

Última tecnología de accionamiento de solenoide y procesador

  • Diseñado para ser compatible con futuras actualizaciones de firmware para que su sistema se mantenga actualizado

  • Desarrollo continuo de software basado en las necesidades y comentarios de los clientes.

  • Utiliza nuestro controlador HTC-S, que es estándar en todas nuestras ofertas de productos

Diseñado teniendo en cuenta la compatibilidad con Dyno

  • Entradas y salidas configurables para conectar a cualquier dinamómetro de transmisión Axi-line o Mustang

  • Adaptadores disponibles para cables de prueba Axi-line o Zoom

  • Instalación, capacitación y puesta en marcha in situ

Plataforma de software fácil de navegar

  • Guiones preescritos para muchas transmisiones comunes para que pueda comenzar a probar

  • Capacidad completa de edición de scripts para pruebas personalizadas

ESPECIFICACIONES

  • 4 salidas analógicas aisladas para control Dyno (velocidad, par motor, carga de salida)

  • 16 controladores de solenoide de lado alto o bajo con monitoreo de corriente (capacidad de 4 amperios)

  • Componentes del circuito de paro de emergencia con clasificación de seguridad y control PLC

  • Controles e indicadores manuales

  • El sistema DAQ de "grabación de gráficos" de Hydra-Test le permite registrar buenos datos de prueba conocidos para usarlos como comparación con los datos de las unidades bajo prueba

  • El editor de secuencias de comandos HTC-S le permite desarrollar secuencias de comandos de prueba personalizadas y programar todos los parámetros de modulación de solenoide para cada secuencia de comandos

  • PC con Windows 11 con dos monitores (8 GM RAM, 256 GB SSD HD, procesador Intel I5 o superior)

  • Diseñado para interactuar con el controlador Hydra-Test TEHCM

  • Energía – 120VAC 15A

  • 16 entradas analógicas dedicadas a Dyno y presiones de transmisión

    • 3 entradas de velocidad genéricas (sensores de 2 o 3 hilos, 20 – 100 PPR)

    • 3 entradas de par de entrada/salida genéricas (una tensión de accionamiento, 2 acondicionadores de señal de galgas extensométricas)

    • 7 Sensores de presión del embrague/principal (0-500 PSI)

    • 1 sensor de presión del enfriador (0-200 PSI)

    • 1 sensor de flujo del enfriador (0-6 GPM)

    • 1 sensor de temperatura del enfriador (0-300 F)

  • 16 entradas analógicas dedicadas a señales/sensores de transmisión interna

    • 4 entradas de sensor de velocidad (3 hilos)

    • 1 Entrada de sensor de temperatura de transmisión

    • 1 Entrada de transductor de presión de transmisión

    • 8 entradas digitales para interruptores de presión/interruptores MLP

    • 2 entradas PWM para sensor indicador de rango Ford o Allison

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