OUTILLAGE HYDRA-DYNO POUR TEST DE TRANSMISSION

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TESTER LES TRANSMISSIONS AU NIVEAU SANS PRÉCÉDENT

Stand de test pour transmission “End of Line” (EOL) pour votre atelier.

La présentation de notre nouveau projet Hydra-Dyne est dans son stage final et aura lieu en 2019. Notre équipe effectue les essais sur la plupart de BVA populaires (Américaines, Européennes, Asiatiques). Le stand sera également utilisable pour les transmissions CVT et DSG. Pour le moment les scenarios pour BVA suivantes ont bien été développés : 6R60-80, 45RFE, AS68RC-A860E, Chrysler 62TE, 5R55W/S, TF60-09G, etc.

Notre préoccupation majeure s’est de satisfaire la demande de nos clients. Le programme de formation continue prévoit la lecture de résultats de test, création de scenarios et apprentissage général.

DST 1.1

Donnés techniques

Les données puissent varier


Donnés générales
Alimentation....................................380 V 3-phase, 50-60Hz 
Dimensions..................................201sm х 462 sm х 258 sm
Poids........................................................................1,890 kg

Moteur
Type..........................moteur asynchrone à courant alternatif
Puissance nominale.........................................30 kW(40 HP)
Fréquence de rotation...........................................3000 RPM

Unités de charge

2 unités inclus, unités additionnelles sont optionnelles
Type..............................Ralentisseur à courants de Foucault
Refroidissement....................................par air, bidirectionnel
Fréquence de rotation, Max..................................4200 RPM
Couple, Max.............................................................500 N/m

 

Grue à flèche inclus

DISPOSITIF DO

CONTRÔLE HTC-S

Notre nouveau système d’acquisition de données HTC-S a été créé pour travailler avec les BVA montées sor notre stand Hydra-Dyno.

  • Créé pour tester presque toutes types de transmissions modernes.

  • Les scenarios de test complètement automatisés préinstallés.

  • Permets de créer la simulation de modes de charges minimales, medium et maximales.

  • Le dispositif de contrôle HTC-S est utilisé pour émuler de travail de transmission et acquisition et de données. L’interface d’HTC-S permet de comparer les données reçus avec les données préinstallées.

  • Le stand inclue 2 unités de charges (de 500 N/m chaque) et le moteur à rotation à puissance nominale de 30 kW ; le stand est également équipé de 2 réservoirs pour ATF normale et spécial.

  • Afin d’augmenter l’efficacité le stand est équipé avec le moteur 40-HP et l’entrainement à fréquence variable (VFD). Cela permet à l’opérateur d’entendre les bruits excessifs et de définir les autres soucis liés au bruit.

  • Le stand a été créé de façon qu’il permette de contrôler facilement les moteurs et unités de charge en modes automatique et manuel par intermédiaire de système de contrôle intégré. 

  • Le châssis de dynamomètre est équipé de capteurs de pression ce qui permet l’utilisation de tubes standards pour alimentation de liquide de transmission.

  • Le stand DST 1.1 est muni d’un frein à disque. Cela rend le test d’intégrité de tous les composants possibles.

  • Le stand est muni de dispositif de levage (Grue à flèche) ce qui facilite énormément le montage et le démontage de transmission.

© 2016 Cottingham Engineering

Kettering, UK

+44 (0) 1536 511123

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