Dyno stand. Superior tecnología

de control de calidad para su taller.

El proyecto Hydra-Dyno esta listo para lanzamiento a gran escala en 2019, en el video hacemos las pruebas finales de nuestro sistema DAq empleado en el dyno. El equipo Hydra-Test proporciona pruebas completas para la mayoría de populares cajas de cambios (EE.UU., Europa, Asia). El banco se emplea para transmisiones automáticas, CVT's, DSG's. Elaborados escenarios de pruebas están disponibles para tales marcas como 6R60-80, 45RFE, AS68RC-A860E, Chrysler 62TE, 5R55W/S, TF60-09G, etc.

Estamos ansiosos por satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Proporcionamos una amplia formación profesional (poder leer resultados de las pruebas de manera exacta, editar los propios escenarios de pruebas, lograr lo mejor de la compra).

DST 1.1

Características técnicas

sujeto a alteraciones menores

General
Requisitos de potencia...................380 V 3-phase, 50-60Hz 
Tamaño........................................201cm х 462 cm х 258 cm
Peso.........................................................................1,890 kg

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Drive
Tipo.........................................................motor asíncrono AC
Potencia nominal..............................................30 kW(40 HP)
Frecuencia de rotación del motor..........................3000 RPM

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Unidad célula de carga (Load cell unit)

2 incluidas, una unidad adicional es opcional
Tipo.........................................................retardador eléctrico
Refrigeración....................refrigerado por aire, bi-direccional
Frecuencia máxima de rotación............................4200 RPM
Max torsión...............................................................500 N/m

Incluye grúa

• Diseñado para pruebas de casi todos los tipos de transmisiones modernas.

• Los scripts de pruebas totalmente automatizadas se introducen como una característica estándar.

• Permite completas pruebas de modos de operación de carga ligera, media y pesada.

• HTC-S controlador se utiliza para conducir la transmisión y recoger datos durante la prueba. La interfaz de HTC-S permite comparar los datos recopilados con los datos maestros una vez la prueba está completada.

• Incluye dos células de carga (500 N/m) y una unidad de accionamiento rotatorio con un potente motor eléctrico (30 kW), así como tanques separados para fluidos estándar y específicos.

• Para un funcionamiento eficiente, el banco está equipado con un motor de 40 HP y una VFD moderna (unidad de frecuencia variable). Esto permite que el operador oiga sonidos extrínsecos, identificando ciertos problemas.

• El diseño facilita el control del motor y de las células de carga en los modos manual y automático – a través del sistema de control integrado.

• El chasis del dinamómetro incorpora sensores electrónicos de presión. Esto permite el uso de mangueras estándar para conexión a los puertos de aceite de la transmisión.

• DST 1.1 está equipado con un freno de discos eléctrico. Es un eficaz dispositivo de bloqueo que permite realización de pruebas de la integridad de todos los componentes.

• El banco está equipado con un dispositivo de elevación voladizo-rotativo (grúa), lo que facilita enormemente la instalación y la remoción de transmisiones.

HTC-S CONTROLLER

Nuestro nuevo sistema de adquirir datos HTC-S fue diseñado precisamente para hacer pruebas de cajas de cambios completas - ahora lanzado con Hydra-Dyno